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INDO-CHINE Française 1/2








source :

http://www.croiseur-lamotte-picquet.fr/index.php?page=indochine
"
L'Indochine
 ou péninsule indochinoise
ou Asie du Sud-Est continentale
est une péninsule du continent asiatique située au sud de la Chine et à l'est de l'Inde.

 Elle est entourée
à l'ouest par le golfe du Bengale, la mer d'Andaman et le détroit de Malacca
et à l'est par la mer de Chine méridionale.

 Traditionnellement, les bouches du Gange formaient sa limite occidentale.
 Elle comprend les pays et territoires suivants :

la Birmanie

le Cambodge

le Laos

Singapour

la Thaïlande

le Viêt Nam

la Malaisie péninsulaire,
c'est-à-dire les États de Johor, Kedah, Kelantan, Melaka, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Penang, Selangor et Terengganu, les districts fédéraux de Kuala Lumpur et Putrajaya.

L'expression « Indochine » est souvent utilisée pour désigner l'ancienne colonie d'Indochine française.

 L'expression Indochine britannique est également parfois utilisée pour désigner la Birmanie à l'époque coloniale.

********************

L'Indochine française
(Đông Dương thuộc Pháp)
 est une ancienne colonie française, création de l'administration coloniale,
 regroupant :

le Tonkin,
 l'Annam
et la Cochinchine
sous le nom d'État du Viêt Nam
(territoire identique a celui de l'actuelle République socialiste du Viêt Nam)
le Laos ;

et le Cambodge.

Souvent, on l'appelle simplement « Indochine »,
 ce qui crée une confusion avec la notion géographique d'Indochine – ou péninsule indochinoise – qui désigne les pays situés entre l'Inde et la Chine,
soit les pays sus-cités ainsi que la Birmanie, la Thaïlande et une partie de la Malaisie.

Le Siam,
 devenu Thaïlande en 1939 affichant ainsi ses revendications sur le peuplement thaï du Laos et du Nord-Ouest du Cambodge,
 était un État tampon entre l'Indochine française,
 qui allait du Siam à la mer de Chine méridionale, et l'Indochine britannique, c'est-à-dire la Birmanie.

En 1939,
 le Siam était l'allié du Japon dont le chemin de fer de Birmanie (du Siam à l'Inde) était prévu pour la logistique des troupes japonaises dans leur marche vers l'Inde pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le « pont de la rivière Kwaï » se trouve toujours en Thaïlande.

Liens :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Indochine

http://fr.wikipedia.org/wiki/Indochine_française






















LA GRANDIERE






 























Pierre PASQUIER


















DE LANESSAN





















VAN VOLLENHOVEN


















Paul DOUMER
Train transindochinois





















BASTILLE





RIGAULT DE GENOUILLY
























DOUDART DE LAGREE

























YERSIN

















Auguste PAVIE

























PAUL DOUMER 
















Tour Eiffel sur le timbre.























Roland GARROS














http://www.jesuites.com/histoire/timbres/index.html


Alexandre de RHODES


























Amiral CHARNER


INDOCHINE Française 1/2 



de la GRANDIERE Pierre- Paul - FRANCE


"
Né à Redon (Ille et Vilaine) le 28 Juin 1807, Pierre-Paul de la Grandière se distingua très tôt comme lieutenant de vaisseau à la station du Brésil et de La Plata. Promu capitaine de frégate en 1840, il fut nommé membre de la Commission du matériel d'artillerie.
Il reçut plusieurs commandements au Levant puis à la station du Brésil.
Après un passage à l'Arsenal d'Indret en 1844, il reprend d'autres commandements.
On le voit aide de camp du Préfet Maritime de Brest en 1846.
Il commande le Méléagre à Terre-Neuve en 1849, année qui le voit promu capitaine de vaisseau.
À la Division Navale du Pacifique en 1853, il prit une part active à la campagne du Kamtchatka.
Rentré en France en 1856, il passe au Dépôt des Cartes et Plans puis prit le commandement du vaisseau Breslaw en 1859 en mer Adriatique pendant la campagne d'Italie.
Après avoir reçu le commandement de la Division Navale de Syrie, il passe Contre-Amiral en décembre 1861, major général à Cherbourg puis à Brest en 1862.

C'est en mai 1863 qu'il fut nommé Gouverneur de la Cochinchine.
Vice-Amiral en septembre 1865, La Grandière fit preuve dans ces fonctions des plus grandes qualités tant d'administrateur que d'économiste, et figure parmi les plus remarquables de tous les Amiraux-Gouverneurs qui se succédèrent à Saïgon.
Il supervisa à ce titre avec une grande clairvoyance l'expédition en Corée de l'Amiral Pierre-Gustave Rozé en 1866. Il rentra en France en 1868 et fut Préfet Maritime à Toulon en 1870.

Il mourut à Quimper le 25 août 1876.
.../...
"
Source : netmarine

Liens :

http://www.netmarine.net/bat/batral/lagrandi/celebre.htm

http://fr.topic-topos.com/pierre-tombale-de-lamiral-de-la-grandiere-langolen


Pas de timbre de France métropolitaine.


Voir ci-après les timbres par pays.