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Joseph SPIESS - FRANCE

Ingénieur, inventeur du système de dirigeables rigides (breveté en France en 1873). Chevalier de l’Ordre National de la Légion d’Honneur. Ingénieur, inventeur du système de dirigeables rigides (breveté en France en 1873). Chevalier de l’Ordre National de la Légion d’Honneur. Le français Spiess décrit et fait breveter, sans le réaliser, un modèle de dirigeable rigide : carcasse profilée en alliage léger, enveloppe externe tendue, donc indéformable sous l’effet du vent, n’ayant pas d’autre rôle qu’aérodynamique, sustentation assurée par des ballonnets indépendants. Le premier vol de ce dirigeable eut lieu au dessus de Paris en 1913. Le premier vol de ce dirigeable eut lieu au dessus de Paris en 1913.

Inventeur du dirigeable






GRENADE - CARRIACOU - PETITE MARTINIQUE 5/5




































































































Henri MATISSE














Mme la baronne DELAROCHE
Elise DEROCHE

GRENADA 5//5

LOUIS JACQUES MANDÉ DAGUERRE - FRANCE





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Louis Jacques Mandé Daguerre, plus connu en France sous le nom de Louis Daguerre, nait le 18 novembre 1787 à Cormeilles-en-Parisis (Val-d'Oise), et meurt le 10 juillet 18511 à Bry-sur-Marne (Val-de-Marne).
Artiste et décorateur français, d'origine basque, 2 la mise au point du daguerréotype le fait considérer comme l'un des inventeurs de la photographie


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http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Daguerre


Né à Cormeilles-en-Parisis


















NIEPCE ET DAGUERRE
annoncé par ARAGO


































VIGNETTE de carnet

Louis MORS - FRANCE




http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/histoire-portraits/pages/louis_mors_(1855-1917).htm
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Louis Mors
(1855-1917)
est ingénieur de l’École centrale de Paris,
 passionné par les nouvelles techniques,
 fondateur d'un journal spécialisé dans l’électricité,
pionnier de la conception d'automobile avec son frère Émile,
 et mécène
(il favorise la création d’une chaire de musicologie au Collège de France).




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Mors est un constructeur pionnier de l'automobile français parisien entre 1895 et 1925.
 Il fut célèbre au début du xxe siècle pour ses nombreux succès sportifs entre 1899 et 1904.
 Mors est dirigé par André Citroën à partir de 1906 puis absorbé par Citroën à sa fondation en 1919.


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http://fr.wikipedia.org/wiki/Mors_(automobile)

GRENADE - CARRIACOU - PETITE MARTINIQUE 4/4






















Louis MORS




















BOUGAINVILLE












































Amiral Lord NELSON
Trafalgar
NAPOLEON
VERNET CARLE
DETAILLE
DAVID




























Pierre Paul PRUDHON




















Roger PINGEON




















Raymond POULIDOR
Roger PINGEON





















Paul REVERE














CASSINI










Train MISTRAL











LAVOISIER Antoine














peintures du Louvre
Chardin











Edgar DEGAS


GRENADE - CARRIACOU - PETITE MARTINIQUE 
GRENADA
GRENADINES
4/4

Constance Marie CHARPENTIER - FRANCE




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Constance Marie Charpentier (born 1767 Paris, France – August 3, 1849 France) was a French painter. She specialized in sentimental genre scenes and portraits, mainly children and women. She was also known as Constance Marie Bondelu.
She studied under Jacques-Louis David and Francois Gerard. In 1788 she received a 'Prix d'Encouragement.' From 1795 to 1819 she exhibited at the Salon where she received a gold medal.[1]
She was considered to be one of the finest portrait painters of her age based on the few surviving examples of her work.

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http://www.constance-charpentier.fr/

http://en.wikipedia.org/wiki/Constance_Marie_Charpentier


Angelo et Paul-Albert Bucciali - FRANCE




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Bucciali est une marque automobile fondée en 1923 par les frères Angelo et Paul-Albert Bucciali qui portèrent le nom de Buc et représentait la gamme moyenne.
Basés à Courbevoie, ils s'imposèrent par leur audace technique. En 1933, ils firent le projet d'une petite sportive à quatre roues motrices animée par un 8 cylindres suralimenté, dans le but de participer aux 24 Heures du Mans, mais le manque de moyens et la crise des années 1930 y mettent fin, et l'usine ferme ses portes.


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http://fr.wikipedia.org/wiki/Bucciali_(automobile)

http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/A-L/bucciali.htm



Georges Richard et Charles Henri BRASIER - FRANCE




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Brasier, précédemment connue sous le nom de Richard-Brasier, est une ancienne entreprise automobile française, fondée en 1902 par Georges Richard et Charles-Henri Brasier. Durant les années 1900, les automobiles Brasier obtiennent de nombreux succès en courses automobiles, bien qu'elles soient très sujettes au retournement.


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source :


http://fr.wikipedia.org/wiki/Richard-Brasier



Elise DEROCHE - FRANCE





http://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/457762
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Élisa Léontine Deroche connue sous le pseudonyme de baronne Raymonde de Laroche née le 22 août 1882 à Paris et décédée le 18 juillet 1919 au Crotoy, est la première aviatrice brevetée en France et dans le monde.

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source :


http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lise_Deroche










































Roger WALKOWIAK - FRANCE




http://www.memoire-du-cyclisme.net/palmares/walkowiak_roger.php
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Roger Walkowiak (né le 2 mars 1927 à Montluçon - ) est un coureur cycliste français. Professionnel entre 1951 et 1960 après avoir été ouvrier d’usine, il a remporté le Tour de France 1956, à la surprise générale des journalistes. On forgea alors l'expression de "Tour à la Walkowiak" pour désigner une victoire née de circonstances de course inattendues. Il gagna également deux étapes sur le Tour d'Espagne en 1956 et 1957, termina 2e du Paris-Nice 1953, 2e du Critérium du Dauphiné libéré en 1955 derrière Louison Bobet.
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source :


http://fr.wikipedia.org/wiki/Roger_Walkowiak

Jean ROBIC - FRANCE




http://www.siteducyclisme.net/coureurfichebeeldbank.php?coureurid=4542
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Jean Robic (10 juin 1921 à Condé-lès-Vouziers, Ardennes - 6 octobre 1980) fut un coureur cycliste français.


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source :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Robic